2022-01-11
冬季，对蓄电池的性能影响很大，本篇分享一些蓄电池的使用技巧。
一、熄火状态避免使用电器
很多车主喜欢在车辆熄火状态下使用主机听歌，看电影；晚上用大灯照明；或者开着空调睡觉。
这样的操作，让蓄电池在没有充电的情况下持续放电，电量减少可能会造成车辆无法启动，并且过度放电对于汽车蓄电池本身有很大的损伤。
所以这种操作，要尽量避免。
二、不要连续启动车辆
如果车辆次点火没有成功，第二次点火不要太急，应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电，影响性能及寿命
如果车辆次点火没有成功，第二次点火不要太急，应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电，影响性能及寿命。
三、车辆长期不用，摘下负极
半月以上不使用车辆时，应将蓄电池负极卡箍取下来，以防车辆电路系统存在的微弱电流将蓄电池电量耗尽。导致再次使用时，无法启动。
四、车辆长期不用，注意给蓄电池充电
蓄电池长久不用，会发生自放电现象，导致亏电。因此，长时间不用的蓄电池，应定期维护，给蓄电池充电，避免因过度放电造成性能及寿命的衰减。
五、注意蓄电池故障警示灯
如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，代表蓄电池或发动机出现了异常，需要去4S店进行检查。
麒麟电池是三元锂电池还是磷酸铁锂电池？ 深圳市山木新能源表示：随着电池技术的发展，电池企业对能做成电池几乎所有材料都实验了一遍，终发现无论是钠电池、还是镁电池、钛电池都远不如锂电池材料合适。饶了一圈又回到了原点。所以现在大家的就把研究方向转向电池结
2022-06-28
磷酸铁锂电池的物理参数：(1) 粒度分布粉末样品根据粒度和每个等级粉末的百分比 (按质量，按数量或按体积) 分为几个等级。表示粒度特征的几个关键指标：① D50：当样品的累积粒度分布百分比达到50% 时的相应粒度。它的物理意义是粒径大于它的粒子占50
2022-11-08
通常情况下，磷酸铁锂电池的比表面积与碳含量呈线性关系。比表面积太小，表明材料的碳涂层量不够，直接反映在电池内阻高、放电平台低、容量低、倍率性能差、循环性能差。如果比表面积太大，则意味着材料的碳涂层量过高或粒径为纳米级。直接表现为材料的电化学性能优异，
2022-11-09
随着磷酸铁锂电池的发展和市场的实际应用需求，磷酸铁锂电池对高倍率放电性能的要求将不断提高，特别是在电动汽车和电动工具中，动力磷酸铁锂电池已成为更受欢迎的类型。那么如何提高磷酸铁锂电池的放电率呢？1、提高碳涂层的质量。大倍率放电使LFP核体温度急剧上升
2022-11-09
钴酸锂电池的钴酸锂化学式为LiCoO2，是一种无机化合物，一般用作锂离子电池的正极材料。LiCoO2基本采用了目前商用锂离子电池中层状结构的锂离子二次电池正极材料 (钴酸锂) 的液相合成工艺。它以聚乙烯醇 (PVA) 或聚乙二醇 (PEG) 水溶液为
2022-11-16
一、锂电池和铅酸电池放电性能的差异1) 在电池的低温环境下，锂电池的放电性能在耐低温方面要比铅酸电池好得多；2) 在循环寿命方面，锂电池约为铅酸电池的两倍；3) 在工作电压方面，锂电池为3.7V，铅酸电池为2.0V，放电平台高于铅酸电池；4) 在电池
2022-10-19
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